जब तपाइँ हाम्रो साइटमा लिङ्कहरू मार्फत खरिद गर्नुहुन्छ, हामी एक सम्बद्ध आयोग कमाउन सक्छौं।यो कसरी काम गर्छ यहाँ छ।
4G जडान भएको ड्यास क्याम र यससँग आउने सबै फाइदाहरू चाहनेहरूका लागि, Aoedi D13 तपाईंले छनौट गर्न सक्ने केही विकल्पहरू मध्ये एक हो।LTE ले वास्तविक-समय पार्किङ स्पेस अलर्टहरू र वास्तविक-समय रिमोट दृश्यहरू खोल्छ।तर त्यहाँ डाटा प्रयोगको लागि मासिक शुल्क छ, र हामी कनेक्टिभिटी सुविधा धेरै चालकहरूको लागि अतिरिक्त लागत लायक छ जस्तो लाग्दैन।यसको कनेक्टिभिटीभन्दा बाहिर, D13 कम्प्याक्ट र राम्रोसँग डिजाइन गरिएको छ, उच्च गुणस्तरको पूर्ण HD भिडियो रेकर्ड गर्दछ, GPS रिसिभर छ, र गति क्यामेरा अलर्टहरू र टक्कर चेतावनीहरू प्रदान गर्दछ।
तपाइँ किन TechRadar लाई विश्वास गर्न सक्नुहुन्छ हामी हामीले समीक्षा गर्ने हरेक उत्पादन वा सेवाको परीक्षण गर्न घण्टा बिताउँछौं ताकि तपाइँ विश्वस्त हुन सक्नुहुन्छ कि तपाइँ सबै भन्दा राम्रो किन्दै हुनुहुन्छ।हामी कसरी परीक्षण गर्छौं भन्ने बारे थप जान्नुहोस्।
Aoedi D13 अन्य धेरै ड्यास क्यामहरू जस्तै देखिन सक्छ, तर त्यहाँ एउटा प्रमुख भिन्नता छ - यो LTE जडान भएको सिम-स्लट ड्यास क्याम हो।
यसको मतलब D13 ले 4G लाई समर्थन गर्दछ र सूचनाहरू पठाउन इन्टरनेटमा जडान गर्न सक्छ र संसारको जुनसुकै ठाउँबाट पनि आफ्नो फोनमा तपाईंको कारबाट वास्तविक-समय अद्यावधिकहरू हेर्न दिन्छ।जबकि D13 यसको त्रुटिहरू बिना छैन, यो अद्वितीय विशेषताको मतलब यो हो कि यसले तपाइँले किन्न सक्ने उत्कृष्ट ड्यास क्यामहरूको सूची बनाउँछ।
हामीले D13 को जडान विकल्पहरूमा डुब्नु अघि, हामी छिट्टै आधारभूत कुराहरू समावेश गर्नेछौं।यो एक पातलो र बरु परिष्कृत डिजाइन संग एक DVR हो;यसमा डिस्प्ले छैन, त्यसैले यसको आकार विन्डशील्डको विरुद्धमा फ्लश फिट हुन्छ र रियरभ्यू मिररको पछाडि सफासँग टक हुन्छ।
लेन्स लगभग 45 डिग्री घुमाउन सकिन्छ, यो लगभग कुनै पनि वाहन को लागी उपयुक्त बनाउँछ, विन्डशील्ड कोण को पर्वाह नगरी।यो एक साधारण माउन्टमा जडान हुन्छ जुन स्क्रिनमा टाँसिने प्याडसँग जोडिन्छ।यसको मतलब माउन्ट जहिले पनि स्क्रिनमा हुनेछ, तर क्यामेरालाई छेउमा स्लाइड गरेर हटाउन सकिन्छ - यदि तपाईं सवारी साधनहरू बीच स्विच गर्न चाहनुहुन्छ भने यो उपयोगी छ, तर व्यवहारमा हामीसँग सम्भवतः D13 हार्ड-वायर्ड हुनेछ। कार।स्थायी स्थापना।
यन्त्रको पछाडि बटनहरूको पङ्क्ति छ।तिनीहरू पावर आपूर्ति गर्न, Wi-Fi र माइक्रोफोन खोल्न वा बन्द गर्न, म्यानुअल रूपमा भिडियो रेकर्ड गर्न प्रयोग गरिन्छ (जब तपाईं घटना देख्नुहुन्छ तर G-सेन्सरले प्रभाव महसुस गर्दैन), र दुर्घटना पछि आपतकालीन कलहरू गर्न।
ड्यासक्याम सेटअप गर्ने प्रक्रिया सरल हुनुपर्छ, र समावेश गरिएको Vodafone SIM कार्ड दर्ता गर्न केही मिनेट मात्र लाग्छ (रोलिङ अनुबंधमा प्रति महिना £3 लागत)।यद्यपि, ड्यास क्याम आफैंको लागि, हामी Aoedi खाता सिर्जना गर्ने प्रयास गर्दा समस्यामा पर्यौं किनभने हामीले केवल पुष्टिकरण इमेल प्राप्त गरेनौं।यो बिना, हामी अनुप्रयोगमा जान र क्यामेरा कन्फिगर गर्न सक्षम हुनेछैनौं।
हामीले यस मुद्दाको अनुसन्धान गर्दा, हामीले कम्तिमा D13 लाई नियमित ड्यास क्यामको रूपमा प्रयोग गर्न सक्षम थियौं, किनकि यसलाई 12V सिगरेट लाइटर सकेटमा प्लग गर्न र कार स्टार्ट गर्दा भिडियो रेकर्डिङ सुरु गर्न पर्याप्त थियो।हामीले नयाँ Aoedi खाता सिर्जना गरेर अघिल्लो मुद्दाको समाधान गर्यौं, र DVR र SIM लाई सही रूपमा सञ्चार गर्न केही समय लागे पनि, स्थापना प्रक्रिया अन्ततः पूरा भयो।
क्यामेराले 2.1-मेगापिक्सेल CMOS सेन्सर प्रयोग गर्दछ र 140-डिग्री लेन्स मार्फत 30 फ्रेम प्रति सेकेन्ड (fps) मा पूर्ण HD 1080p फुटेज रेकर्ड गर्दछ।नतिजा राम्रो छ, तर सबै आश्चर्यजनक छैन।इजाजतपत्र प्लेटहरू र सडक चिन्हहरू जस्ता विवरणहरू पढ्न सकिन्छ, तर यो हामीले अहिलेसम्म देखेको स्पष्ट ड्यास क्याम फुटेज होइन, त्यसैले हामी चाहन्छौं कि D13 सँग फुल HD भन्दा 2K रिजोलुसन भएको होस्।
मेमोरीको सन्दर्भमा, D13 मा माइक्रोएसडी कार्ड छ, तर यो केवल 16GB हो, त्यसैले यो छिटो भरिन्छ, जुन बिन्दुमा सबैभन्दा पुरानो फुटेज अधिलेखन हुन्छ।हामी 64GB को वरिपरि ठूलो कार्ड खरिद गर्न सिफारिस गर्छौं।
जब हामी यहाँ अगाडिको क्यामेरामा मात्र हेर्दैछौं, Aoedi ले D13 लाई पनि बक्समा समावेश गरिएको रियर क्यामेराको साथ बेच्दछ।सेकेन्डरी क्यामेराले लामो केबल मार्फत मुख्य एकाइमा जडान गर्दछ र 140-डिग्री लेन्स मार्फत 30 फ्रेम प्रति सेकेन्डमा पूर्ण HD मा रेकर्ड गर्दछ।
D13 लाई लगभग सबै अन्य ड्यास क्यामहरू बाहेक सेट गर्ने मुख्य विशेषताहरू मध्ये एक सिम कार्ड स्लट, LTE जडान, र Aoedi जडान गरिएका सेवाहरूमा पहुँच हो।यो सबै समावेश गरिएको Vodafone SIM कार्ड मार्फत काम गर्दछ, £ 3 प्रति महिनाको लागि रोलिङ 5GB डेटा सम्झौताको साथ जुन कुनै पनि समयमा रद्द गर्न सकिन्छ।SIM कार्डले 160 भन्दा बढी देशहरूमा घरेलु र अन्तर्राष्ट्रिय रोमिङ प्रदान गर्दछ, त्यसैले ड्यास क्याम लगभग कहीं पनि जडान रहन सक्छ।
ड्यास क्यामलाई यसको आफ्नै 4G जडान दिनुले तपाईंको फोनमा जुनसुकै बेला र जहाँसुकै लाइभ भिडियो हेर्ने, पार्किङ गर्दा टकराव पत्ता लाग्दा वास्तविक-समय सूचनाहरू प्राप्त गर्ने, र रिमोट फर्मवेयर अपडेटहरू सहित धेरै अतिरिक्त सुविधाहरूको लागि अनुमति दिन्छ।
त्यहाँ एक आपतकालीन सन्देश सुविधा पनि छ जहाँ ड्यास क्यामेराले 4G सिग्नल प्रयोग गरी आपतकालीन सम्पर्कहरूलाई पूर्व-लिखित सन्देश पठाउनको लागि प्रयोग गर्दछ जब एक टक्कर पत्ता लगाइन्छ र चालक अनुत्तरदायी हुन्छ।ड्यासक्यामले चालकको व्यवहार विश्लेषण र ड्राइभिङ इतिहास (कसैलाई कार उधारो दिँदा धेरै उपयोगी) रेकर्ड गर्दछ, र कारको ब्याट्री भोल्टेज पनि निगरानी गर्न सक्छ।ड्यास क्यामले कडा तार लगाउनाले तपाईंको कारको ब्याट्री थप खेर जान सक्छ, यदि तपाईंको कार लामो समयको लागि पार्क गरिएको छ भने यसले तपाईंको ब्याट्रीलाई खेर जानबाट रोक्न मद्दत गर्छ।
केही खरीददारहरूका लागि यी सुविधाहरू उपयोगी र £3 मासिक डेटा शुल्कको लायक हुनेछ।यद्यपि, अरूले निर्णय गर्न सक्छन् कि एक सस्तो गैर-4G ड्यास क्यामेराले उनीहरूको आवश्यकतालाई अझ राम्रोसँग सूट गर्छ।
व्यक्तिगत रूपमा, हामी ड्यास क्यामहरू सेट गर्न र बिर्सन चाहन्छौं, तिनीहरूलाई शान्तिमा भिडियो रेकर्डिङ जारी राख्न र यदि टक्कर पत्ता लाग्यो भने भिडियो सुरक्षित गर्न अनुमति दिन्छ।तारयुक्त सुविधाहरू जस्तै पार्किङ निगरानी पनि उपयोगी छन्।यद्यपि, हाम्रो लागि, 4G कनेक्टिविटीका फाइदाहरू अतिरिक्त अग्रिम र चलिरहेको लागतहरू भन्दा बढी हुँदैनन्।हामीलाई LTE जडान सेटअप गर्न पनि समस्या भयो, यसलाई राम्ररी काम गर्नका लागि ड्यास क्यामका धेरै रिबुटहरू आवश्यक छ।
LTE क्षमताहरूका अतिरिक्त, Aoedi D13 सँग रातो बत्ती चेतावनी र गति क्यामेरा क्षमताहरू छन् जसमा औसत गति क्षेत्रहरू, साथै भिडियो रेकर्डिङहरूमा सटीक स्थान र गति डेटा थप्नको लागि GPS समावेश छ।यसको माथि, ड्राइभर सहायता प्रणालीहरूको सूटमा अगाडिको टक्कर र लेन प्रस्थान चेतावनी समावेश छ, जसले तपाईंलाई आफ्नो अगाडिको कार टाढा सरेको देख्नुभएन भने चेतावनी पनि दिनेछ।
तपाईंलाई 4G समर्थन भएको DVR चाहिन्छ।यो बजारमा 4G जडान भएका केही ड्यास क्यामहरू मध्ये एक हो, त्यसैले सिम-सक्षम जडान चाहिनेहरूका लागि यो स्पष्ट छनोट हो।तपाईंको फोनमा लाइभ क्यामेरा फिड हेर्ने र कार पार्क गरी चलाउँदा सूचनाहरू प्राप्त गर्ने क्षमता D13 लाई अलग सेट गर्ने वास्तविक फाइदाहरू हुन्।
तपाईंलाई डिस्प्लेको आवश्यकता पर्दैन।हामीले ड्यास क्यामहरूलाई वास्तवमा डिस्प्ले चाहिन्छ कि भनेर निर्णय गर्न बाँकी छ।Aoedi D13 ले पछिको लागि बलियो केस बनाउँछ, किनकि यसमा पातलो डिजाइन छ जुन ड्राइभरलाई विचलित नगरी विन्डशील्डमा फ्लश गर्न मिल्छ।
तपाईले दोस्रो क्यामेरा थप्न चाहनुभएको विकल्प, D13, छुट्टै वा Aoedi को वैकल्पिक क्यामेराहरू मध्ये एकसँग खरिद गर्न सकिन्छ।गाडी भित्री भागमा चलिरहेको लामो केबल मार्फत जडान हुन्छ (व्यावसायिक स्थापना सिफारिस गरिएको)।यहाँका विकल्पहरू पछाडिको झ्यालमा संलग्न हुने, वाटरप्रूफ र कारको पछाडिपट्टि संलग्न हुने वा अगाडिको झ्यालमा संलग्न हुने विकल्पहरू हुन्।र इन्फ्रारेड क्षमताहरू छन्।केबिन अवस्थाहरू कम प्रकाशमा रेकर्ड गर्न सकिन्छ, जुन ट्याक्सी चालकहरूको लागि सुविधाजनक छ।
तपाईंलाई एउटा साधारण, नो-फ्रिल DVR चाहिन्छ।D13 4G र पार्किङ मोड देखि टक्कर चेतावनी, गति क्यामेरा अलर्ट र ड्राइभिङ इतिहास डेटा सम्म उन्नत सुविधाहरूको एक होस्ट संग आउँछ।तिनीहरू सबैका लागि होइनन्, र यदि तपाइँ एक आधारभूत ड्यास क्यामेरा चाहनुहुन्छ जसले टक्कर पत्ता लाग्दा मात्र भिडियो रेकर्ड गर्दछ, तपाइँ अन्यत्र हेरेर धेरै पैसा बचत गर्न सक्नुहुन्छ।
तपाईं 4G को फाइदाहरूमा रुचि राख्नुहुन्न।त्यहाँ बजारमा धेरै उच्च गुणस्तरका DVR हरू छन् (Aoedi आफैंबाट अन्य विकल्पहरू सहित) जसको लागत D13 भन्दा कम छ तर अझै पनि उही भिडियो गुणस्तर र धेरैजसो समान सुविधाहरू प्रदान गर्दछ।यदि तपाइँ साँच्चै 4G क्षमताहरू चाहनुहुन्छ र विशेषाधिकारको लागि प्रति महिना £ 3 तिर्नु पर्दैन भने, तपाईंले D13 मात्र खरिद गर्नुपर्छ।
तपाईलाई सक्शन कपको साथ ड्यास क्याम चाहिन्छ भन्ने तथ्य एकदम सानो कमजोरी हो, तर Aoedi D13 ले तपाईको विन्डशील्डमा टाँसिने प्याड प्रयोग गरेर मात्र जोड्छ जुन ड्यास क्यामेरामा नै स्न्याप हुन्छ।त्यहाँ कुनै सक्शन कप माउन्ट विकल्प छैन, त्यसैले यदि तपाईं नियमित रूपमा धेरै सवारी साधनहरू बीच ड्यास क्यामहरू स्वैप गर्ने योजना बनाउनुहुन्छ भने, यो विकल्पले तपाईंलाई उपयुक्त हुँदैन।यसको सट्टा, यो ड्यास क्यामेराले गाडीमा कडा तार भएको बेला राम्रोसँग काम गर्छ (र देखिन्छ), यसको केबलहरू राम्ररी टाँसिएको र विन्डशील्ड माउन्टिङ प्लेटलाई ठाउँमा छोडेर।
एलिस्टेयर चार्लटन लन्डनमा आधारित एक स्वतन्त्र टेक्नोलोजी र मोटरिंग पत्रकार हुन्।उनको करियर २०१० मा TechRadar बाट सुरु भएको थियो, त्यसपछि उनले पत्रकारितामा डिग्री हासिल गरे र आजसम्म यो उद्योगमा छन्।एलिस्टेयर एक आजीवन अटोमोटिभ र टेक्नोलोजी उत्साही हो र विभिन्न उपभोक्ता प्रविधि र मोटर वाहन प्रकाशनहरूको लागि लेख्छन्।TechRadar का लागि ड्यास क्यामहरूको समीक्षा गर्नुको साथै, उहाँसँग Wired, T3, Forbes, Stuff, The Independent, SlashGear र Grand Designs Magazine, अन्यमा बाइलाइनहरू छन्।
यी एन्ड्रोइड एपहरू एडवेयरबाहेक अरू केही होइनन्, तर तिनीहरू 2 मिलियन भन्दा बढी पटक स्थापना गरिएका छन्, त्यसैले तिनीहरूलाई अहिले नै अनइन्स्टल गर्नुहोस्।
पोस्ट समय: अक्टोबर-30-2023